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高尔夫整车外形时尚大气，但不失运动感。总体而言，新一代高尔夫的车头的设计变得更加干净，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧圆润的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从整个车身侧面来看，新车依旧是惊喜的魂动设计理念，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常普通。在尾部的外观部分，高尔夫采用了很多流行的设计元素，车尾尾灯也具有一定的高级感。
高尔夫的内饰布局颇为优秀，视觉效果高端又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人一大亮点。配置绝对是高尔夫的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质三幅式的方向盘。T型中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对最好的，能够把家人牢牢抓住。
高尔夫的车长4296mm，车身宽度达到了1788mm，轴距2631mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在7位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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